ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2013-05-12 17:36:46
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza:  °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 49,5 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu:  °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 49,5 °C

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku:  ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika:  %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN):  km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 8,00 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.:  V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,479 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,17 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,450 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,880 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 50,3 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,815 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 51,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,25 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,755 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,740 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 51,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,705 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,700 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 51,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,655 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,650 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5186 V

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 51,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,600 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,605 Bar

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 51,0 °C
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,20 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,4 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,455 V
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,90707 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,98050 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,40 
Ciśnienie atmosferyczne: 999,14 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 36,540 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 36,540 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,5137 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Obroty silnika: 857 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 28,5 °C
Czas wtrysku: 1,050 ms
Obciążenie silnika: 39,02 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 19,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,7 Kg/h
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,354 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,368 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Otwarcie zaworu EVAP: 23,44 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,810 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9012 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,473 %

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika:  
Licznik czasu obrotów max:  s
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Ilość ponownych zapisów:  
Stan licznika przy ostatnim programowaniu:  km
Obroty silnika: 857 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 28,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,283 ms
Obciążenie silnika: 39,40 %
Kąt przepustnicy: 3,34 °
Przepływ powietrza: 19,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,310 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,349 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,021 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,88 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,790 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8793 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,517 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 862 obr/min
Temperatura wody: 93,0 °C
Temperatura powietrza: 28,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,104 ms
Obciążenie silnika: 38,91 %
Kąt przepustnicy: 3,25 °
Przepływ powietrza: 18,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,329 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,378 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,021 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,560 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,586 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 855 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,002 ms
Obciążenie silnika: 38,84 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 18,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,285 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,324 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 22,27 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,845 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9092 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,562 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 844 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,976 ms
Obciążenie silnika: 38,65 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 19,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 0,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,222 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,227 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,030 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,030 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,900 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9125 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,786 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 837 obr/min
Temperatura wody: 93,8 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,982 ms
Obciążenie silnika: 39,45 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 19,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,383 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,422 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,44 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,185 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9022 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,847 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,021 ms
Obciążenie silnika: 38,74 %
Kąt przepustnicy: 3,17 °
Przepływ powietrza: 19,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,300 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,334 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 25,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,860 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8857 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,650 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 848 obr/min
Temperatura wody: 94,5 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,130 ms
Obciążenie silnika: 38,37 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 18,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,290 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,300 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,83 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,760 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9141 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,850 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 159804,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 974,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 850 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,107 ms
Obciążenie silnika: 38,46 %
Kąt przepustnicy: 3,15 °
Przepływ powietrza: 18,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 1,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,373 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,329 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,025 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,025 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 850 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 23,05 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,94092 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 0,97586 
Czynnik DTV 1: -1,08 
Czynnik DTV 2: -1,31 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1005,31 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,150 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,015 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8774 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,664 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pozycja pedału hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Manualna 
Włączony bieg: Żaden/neutralny 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

